民航数据洞察|5月上市航司客运盘点:吉祥赶超春秋

2023-07-01 20:30:38来源:每日经济新闻


(资料图片)

5月份,六大上市航司客运业务保持平稳增长。南方航空(SH600029,股价6.03元,市值1093亿元)、中国国航(SH601111,股价8.24元,市值1334.95亿元)载客人数维持在千万人次以上,分别达到1177.15万人次、1060.32万人次,环比增幅分别为3.99%和0.80%。中国东航(SH600115,股价4.76元,市值1061亿元)紧随其后,4%的环比增速位列六大航司首位,载客量也达到967.54万人次。

“三大航”之外,吉祥航空(SH603885,股价15.43元,市值341.62亿元)的增速相对突出。5月份,吉祥航空的环比增幅达到3.44%,而海航控股(SH600221,股价1.58元,市值682.81亿元)、春秋航空(SH601021,股价57.47元,市值562.37亿元)的增速分别为0.10%和1.83%。与去年同期相比,吉祥航空的增长速度也远远超过其余5家航司,同比增幅达867.10%。

客座率方面,六大上市航司均环比上月有所下跌,但跌幅不大。其中,中国东航客座率环比下降了2.04个百分点,降至70.03%;中国国航客座率环比下降了2.4个百分点,降至68.20%。这两家航司客座率的下滑幅度相对突出,客座率排在6家航司最后两位。

点评:

六大上市航司中,吉祥航空与春秋航空因规模相仿,常常被拿来比较。

此前,春秋航空旅客运输量较为领先。2021年、2022年,吉祥航空旅客运输量分别占到春秋航空的87%和75%。但进入2023年,吉祥航空复苏速度明显领先。截至今年5月,吉祥航空累计旅客运输量已达到938.25万人次,比春秋航空多出46.3万人次。

分区域来看,春秋航空在国际及地区航线的客运量表现更胜一筹,吉祥航空的优势则主要集中在国内航线。今年前5个月,吉祥航空国内航线载客量达到891.41万人次,比春秋航空多出70多万人次。

实际上,从机队规模看,春秋航空更胜一筹。截至5月,春秋航空共运营119架飞机,吉祥航空及子公司九元航空则合计运营113架飞机。但吉祥航空无论是在运力投入还是飞机利用率上都更为领先。

今年前5个月,吉祥航空累计的客运运力投入(按可用座位公里计)比春秋航空高出2.48%。同时,据航班管家数据,5月份,吉祥航空及九元航空的平均飞机利用率均达到8.6小时/日,春秋航空则为7.5小时/日。

每日经济新闻

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